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在可以一读之暗战之“克什米尔公主号”刺杀案件
1、“克什米尔公主号”刺杀案件是国民党特务为破坏1955年亚非会议策划的恐怖谋杀，通过在香港启德机场安放定时炸弹导致机上16人遇难，但因周恩来临时改变路线未登机而刺杀失败。案件背后存在外交交涉口径与总理指示严重不符的问题，且事后未追究责任引发疑问。
2、次日，外交部又在《人民日报》上发表公开声明，严正指出，“克什米尔公主号”事件，不是一次普通的飞机失事，而是美蒋特务机关蓄意制造的一起暗杀事件；英国政府和香港当局对这次不幸事件负有不可推卸的责任；要求英国政府和香港当局尽快调查此案，将参与这一阴谋事件的特务缉拿归案。
3、克什米尔公主号事件是一次针对中华人民共和国总理周恩来的政治暗杀事件。事件背景：克什米尔公主号事件发生在东西方冷战期间，这一时期国际政治局势紧张，各国之间的政治斗争和情报活动频繁。
4、克什米尔公主号事件是一次发生在冷战期间的政治谋杀事件。以下是关于该事件的详细解事件背景与经过 时间：1955年4月11日。原计划：周恩来总理率领中国代表团乘印度国际航空公司洛克希德星座式749A型飞机“克什米尔公主号”从香港飞往雅加达参加万隆会议。
5、克什米尔公主号事件最后仅指控周驹一人有罪，未能将凶手绳之以法。1955年5月15日，英国驻华代办杜维廉拜见周恩来，带来英国首相艾登对周恩来口信的回复，表示英国政府愿全力同中国政府合作。5月18日下午13点半经罗湖口岸抵香港，香港警察司署政治部主任威尔考亲自到罗湖迎接。
克什米尔公主号的克什米尔公主号事件
1、克什米尔公主号事件最后仅指控周驹一人有罪，未能将凶手绳之以法。1955年5月15日，英国驻华代办杜维廉拜见周恩来，带来英国首相艾登对周恩来口信的回复，表示英国政府愿全力同中国政府合作。5月18日下午13点半经罗湖口岸抵香港，香港警察司署政治部主任威尔考亲自到罗湖迎接。
2、“克什米尔公主号”到达香港启德机场后，香港政府即派警察警戒飞机四周。印航经理果然亲自监督着例行服务和37件行李的运送工作，由印航空公司的一位官员将行李送上“克什米尔公主号”，中国民航飞机的乘客直接登上“克什米尔公主号”，无关人员一律不能接近飞机，也未搬运邮件或货物。
3、香港当局从5月18日起至6月1日，共拘捕审讯88人。经过反复调查、审讯、核实，“克什米尔公主号”事件终于真相大白：飞机爆炸确系蒋记保密局所属的香港情报站策划，目的是暗杀周恩来。其主使为周斌成，具体施暴人是周驹。
4、“克什米尔公主号”刺杀案件是国民党特务为破坏1955年亚非会议策划的恐怖谋杀，通过在香港启德机场安放定时炸弹导致机上16人遇难，但因周恩来临时改变路线未登机而刺杀失败。案件背后存在外交交涉口径与总理指示严重不符的问题，且事后未追究责任引发疑问。
5、年4月11日，克什米尔公主号，印度航空的一架洛歇星座型民航机，执行从北京经香港飞往印尼雅加达的包机任务，原定搭载中国代表团参加万隆亚非会议。飞机在香港启德机场停留时，国民党特务潜上飞机放置定时炸弹。在接近印尼海岸时，炸弹爆炸，机上除3名生还者外，11名乘客及5名机组人员不幸遇难。
克什米尔公主号生还者的回忆
克什米尔公主号失事后，搜救工作迅速展开，不久惊人消息传来：在空难现场，意外找到客机生还者。印度航空维修工程师卡尼克在1958年撰写了回忆录《克什米尔公主号》，这是唯一的亲历者真实回忆，为历史提供了宝贵资料。
克什米尔公主号生还者的回忆概述 在1955年发生的克什米尔公主号空难中，有幸生还的印度航空公司维修工程师卡尼克，于1958年撰写了回忆录《克什米尔公主号》。这本回忆录是迄今为止唯一的客机失事亲历者的真实回忆，为人们了解那段历史提供了第一手资料。
克什米尔公主号生还者，印度航空公司的维修工程师卡尼克1958年撰写了回忆录《克什米尔公主号》。这是迄今为止唯一的客机失事亲历者的真实回忆，也为人们了解那段历史提供了第一手资料。1955年4月10日午后，克什米尔公主号从孟买机场起飞，经停加尔各
就在“克什米尔公主”号机长回答“没有”的刹那间，信号突然中断，飞机从此消失了…… 据三位生还者回忆，“克什米尔公主号”从启德机场起飞后，前5个小时飞行正常，下午6时30分左右，在离海面8万英尺上空，机内突然发生爆炸声。
在一块刻有周恩来亲笔题写“参加亚非会议的死难烈士公墓”字样的纪念碑前，他长久伫立，碑的背面是“克什米尔公主号”事件中离开的11位烈士的姓名和简历，钱嗣杰不用看，就能默诵出这些在梦里叫了千万遍的名字：沈建图、黄作梅、李平……“有时候回头看看，我就想，这50年是多活出来的。
“克什米尔公主号”刺杀案件是国民党特务为破坏1955年亚非会议策划的恐怖谋杀，通过在香港启德机场安放定时炸弹导致机上16人遇难，但因周恩来临时改变路线未登机而刺杀失败。案件背后存在外交交涉口径与总理指示严重不符的问题，且事后未追究责任引发疑问。